瀘州汽車租賃車型
發(fā)布時(shí)間：2022-12-09 01:43:00
瀘州汽車租賃車型
交通部2011年4月發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱，今后5-10年，是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期，交通部將加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展。無論是從中國宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來看，中國汽車租賃行業(yè)都有著光明的發(fā)展前途。未來幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，中國汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。2013年3月12日，杭州作為全國首創(chuàng)的電動(dòng)汽車租賃城市，首批30輛市民租賃電動(dòng)汽車進(jìn)入試運(yùn)行階段。
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2007年，中國汽車租賃市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)異常迅速的發(fā)展，各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現(xiàn)，國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)到2010年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場(chǎng)供租賃車接近15萬輛，營業(yè)額超過100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多，但中國的汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小。截至2008年6月底，中國13個(gè)中心城市的汽車租賃企業(yè)有800余家，但運(yùn)營車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營車輛不足50輛。
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一、園丁式服務(wù)：在客戶使用車輛的過程中，服務(wù)人員會(huì)定期詢問車輛狀況，司機(jī)服務(wù)態(tài)度等。同時(shí)公司其它功能小組隨時(shí)為您作好服務(wù)準(zhǔn)備。例如因車輛故障或客房需求變化所引起的車輛類型調(diào)換等。二、秘書式服務(wù)：不僅僅是向客戶傳遞各種租賃信息，而是針對(duì)客戶的實(shí)際用車需求，向客戶推薦最適合的目標(biāo)車輛，并幫助客戶統(tǒng)籌安排，將客戶用車消費(fèi)化為最理性支出。三、星級(jí)司機(jī)服務(wù)：狠抓司機(jī)的素質(zhì)，星級(jí)司機(jī)均經(jīng)過嚴(yán)格的技能考核及專業(yè)服務(wù)禮儀培訓(xùn)。
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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)興起于1990年北京亞運(yùn)會(huì)，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，汽車租賃市場(chǎng)開始在其他城市發(fā)展。國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)快速發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在近五年內(nèi)。2005年前，汽車租賃市場(chǎng)遠(yuǎn)不及今日的火爆程度，租賃公司也以中小型企業(yè)為主。中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京，進(jìn)入2001年前后，掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰。從此，國內(nèi)汽車租賃行業(yè)有了大跨步的發(fā)展，從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務(wù)，發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。
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一般來說汽車租賃需要提供如下手續(xù)：本人身份證原件、駕駛證原件、居民戶口簿，同時(shí)繳納相應(yīng)押金。有些還必須要提供信用卡、正式的工作單位。這些手續(xù)大家在租車前提前電話咨詢一下。要到持有營業(yè)執(zhí)照的汽車租賃公司租車，千萬不要選擇私人車輛或者黑車，盡量選擇口碑比較好，規(guī)模比較大的公司。在選車時(shí)，要從租車的用途出發(fā)。出行旅游最好選擇空間寬敞、舒適的車型。如果你出行的路況很差或者去探險(xiǎn)，就要考慮選擇具有越野性能的車。如果是商務(wù)活動(dòng)，你就要選擇豪華一點(diǎn)的車。
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在重要的國際性會(huì)議、行業(yè)重要會(huì)議、知名公司全球或者大區(qū)會(huì)議，參與者通常人數(shù)較多，身份較高，如果在主辦者所在地，車輛調(diào)度可能不成問題，如果在異地舉辦，那么車輛調(diào)度就值得好好研究。通常，異地舉辦會(huì)議基本上委托當(dāng)?shù)貙I(yè)機(jī)構(gòu)代理，車輛調(diào)度涉及到主辦者與代理方的溝通，還涉及到會(huì)議舉辦地的車源問題。對(duì)于主辦方，通常只需要提出用車要求及安排要求，而代理公司則要考慮時(shí)間安排、預(yù)定的合理車輛數(shù)量、行走時(shí)間及線路等等。